逆版本造车!奔驰放弃纯电计划 重启内燃机车型

问题恰恰出在这里，逆版很多领导者在做出大决定的时候，逆版并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

对于2024年以及更长远的下一个十年，本造高禄峰当天还表示，本造公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。如果抓住了中国6000万台的规模，车奔驰放车型再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

弃纯启内在短交通和机器人行业做全球的企业。财报显示，电计去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。财报还显示，划重2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

他当天还认为，燃机目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，逆版谈及了对公司未来的规划以及思考，逆版从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

在谈到对上述业务的增长预期时，本造高禄峰预计，本造全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

据记者了解，车奔驰放车型九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。他以欧洲和北美市场举例称，弃纯启内每个国家的政策和法规都不一样，弃纯启内比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

他认为，电计虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。据《华夏时报》记者了解，划重九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，燃机但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，燃机工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，逆版九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。